 18/06/2008
Recientemente las informaciones sobre el Audi TT RS apuntaban hacia un salto en cuanto a la potencia del motor, incluso dejando abierta la posibilidad de alcanzar los 340 e incluso los 365 Cv.
De este modo, algunas fuentes han mencionado sobre la fuente de energía que montaría esta edición, que por cierto es más que un deportivo. Se trata de un motor turbo VR5 de 2.3 litros de cilindrada y 308 Cv de potencia. De cierta manera pudiese ser una sorpresa, debido a que se apuntaba a una versión TwinTurbo del mítico V6 de 3.2 litros.
Sin embargo, las sorpresas siguen, debido a también se ha indicado que el nombre del modelo no sería TT RS sino TT-R. Ahora bien, ya estaría previsto que se presente en el Salón de París del mes de noviembre.
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 09/04/2008
Aunque se encontraba previsto que el nuevo Audi Q5 demostrara su diseño definitivo el próximo 19 de Abril, diversos medios han filtrado una imagen definitiva del mismo. De este modo, su estética seguiría a sus compañeros de marca más recientes como es el caso del A4 y el A5. Cabe mencionar que el modelo es bastante atractivo y pondrá en aprietos a más de algún rival.
Ahora bien sobre los motores por el momento no se conoce nueva información, pero es muy probable que pueda montar el 2.0 TFSI de 200 cv así como el 3.2 V6 de 265 cv y un 4.2 V8 de 330 cv, todos ellos de gasolina.
Por otro lado, se ha especulado además que el modelo podría montar de serie la tracción quattro. Así también se ha hablado sobre una suspensión neumática que haga de este SUV un vehículo absolutamente efectivo en carretera, pero para confirmarlo habrá esperar hasta el próximo día 19.
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 04/03/2008
Recientemente se comentaba que BRABUS se habría inspirado en el mundo de los yates para desarrollar su paquete McLaren SLR/ULTIMATE 112. Sin embargo, en estos momentos es conocida la noticia de que Audi también estaría buscado una inspiración en la náutica para la creación de su concepto Q7 coastline.
De esta manera, este vehículo que por su parte exterior luce un nuevo diseño de ruedas y estaría pintado completamente en blanco perla, resulta ser muy parecido al Q7 V12 TDI quattro, pero la verdad es que en su segmento interior logra llamar la atención.
Así, es posible observar que existen aplicaciones de madera oscura en algunas de las puertas, los asientos delanteros, en la consola central y en el pomo de la palanca de cambios. No obstante, la zona de carga es la que se lleva todos los premios, debido a que el piso ha sido cubierto con madera de color oscuro, lo cual recuerda inmediatamente a la cubierta de un yate.
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 22/01/2008
Una de las últimas incorporaciones en la gama Audi A3 ha sido la fantástica carrocería descapotable, la cual se incluye a las ya disponibles de tres puertas y cinco o Sportback. Y es que con cuatro plazas y techo de lona, este nuevo modelo comenzará su venta durante el mes de Marzo.
Ahora bien, por el momento no ha sido conocida información sobre los precios para españa aunque sí se han anunciado para Italia, que serán: 1.8 TFSi 160 CV 32.000 euros aprox., 2.0 TFSI S-Tronic 200 CV 36.150 euros aprox., y 1.9 TDI 105 CV 31.200 euros aprox.
Cabe mencionar que más adelante se unirán a la gama los modelos 1.8 TFSi con cambio S-Tronic, el 2.0 TFSI con cambio manual y los diésel de dos litros y 140 CV con cambio manual y S-Tronic. Ahora bien, teniendo en consideración los precios del mercado italiano, parece ser que Audi ha ajustado mucho las tarifas para no competir directamente con el Eos.
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 14/01/2008
Audi habría cumplido con lo esperado, revelando a espectacular modelo R8 V12 TDI, se trata de un estudio de diseño que fusiona el motor 6,0 V12 diésel del Q7 con la excelente base del R8, el cual ha sido vencedor de un gran número de premios en todo el planeta.
Y es que aunque con 500 CV de potencia el R8 V12 TDI se sitúa dentro de la media del segmento, su gran par motor lo acerca a niveles realmente desconocidos, y es que no es habitual ver 1.000 Nm y tracción quattro en un mismo vehículo. Ahora bien, de llegar a producción, sus dueños ya podrían ir haciendo un real acopio de neumáticos.
Y esto sólo se trata del comienzo de su alarmante lista de especificaciones, debido a que el nuevo rey de los petroleros sería capaz de acelerar incluso desde 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos, y no dejaría de aumentar hasta alcanzar los 330 km/h. Con todo esto, parece una real mentira que a pesar de semejantes cifras tenga tan solo un consumo de 10 l/100 km, o que pueda superar la normativa anticontaminación Euro VI, que no entrará en eficacia hasta el año 2014. |
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 10/01/2008
El próximo Salón de Detroit, que se efectuará a fines del presente mes, al parecer tendrá una gran sorpresa. Se trata del Audi R8, el superdeportivo alemán que será estrenado en una variante Diesel. Se trata del V12 TDI, el cual ya ha utilizado la marca en el R10, y que podría hacer su debut en poco tiempo más en el todo terreno Q7.
Este propulsor, que cuenta con seis litros de capacidad, además posee 500 CV de potencia y un par que supera los 102 mkg. Y es que sus prestaciones son realmente increíbles, debido a que acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y su velocidad máxima alcanzaría los 300 km/h.
Cabe mencionar que la presentación en Detroit de este motor que se encuentra asociado con el R8 no significa que Audi finalmente pueda fabricar esta versión. Sin embargo, la marca estudiará la viabilidad y la respuesta de los medios y el público antes de tomar una decisión final.
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 31/12/2007
La afamada firma de los cuatro aros ha comunicado recientemente que las ventas del nuevo Audi A4 le asentarían muy bien a pesar de estar disponible solamente en unos pocos mercados europeos.
Ahora bien, según Ralph Weyler, del Departamento de Marketing y Ventas de Audi AG, este nuevo modelo habría comenzado su camino comercial de manera bastante positiva, con 33.000 pedidos, lo que ha doblado las expectativas de venta iniciales.
Cabe mencionar que en el mercado español la gama, por el momento, estaría compuesta por motores de gasolina 1.8 TSI de 160 CV y un 3.2i FSI Quattro de 265 CV mientras que en la versión diésel las opciones serían un 2.0 TDI de 143 CV, un 2.7 TDI con 190 CV y un 3.0 TDI Con 239 CV asociado a la tracción Quattro.
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