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Fernando Alonso
30/07/2008
El piloto de Fórmula uno asturiano, Fernando Alonso, se encuentra bien lejos de adjudicarse títulos en esta malísima temporada que viene desarrollando junto a Renault, pero de todas maneras sigue con la idea firme de mejorar para el año que viene y además, comentó a la prensa que pondrá sus esperanzas en la próxima carrera que se desarrollará en Budapest.

El Gran Premio de Hungría, según aseguro Alonso, marcara un antes y un después en esta temporada que lo tiene a mal traer, asegurando además que "Estoy decidido a recuperarme allí donde hay muchos espectadores, gente muy aficionada y que siempre nos ofrece una cálida acogida”.
Pero, ¿acaso esas palabras ya no habían sido dichas previo a anteriores carreras? ¿O quizás esta vez realmente las cosas estarán a favor del asturiano? De todas, maneras creo que a estas alturas nadie quiere aventurarse a festejar evolución alguna de Alonso en Renault.

Por otra parte, está la duda que se ha venido manejando públicamente sobre su permanencia para el 2009 en Renault o no, sobre lo cual, en recientes declaraciones de Flavio Briatore, éste ha asegurado que seguirá contando con Fernando Alonso para la siguiente temporada.
 
28/07/2008
Muchos han pensado que luego del fracaso en McLaren, seguido del que viene arrastrando durante esta temporada junto a Renault, Fernando Alonso estaría pensando en una retirada más que tranquila, pero no se pongan nerviosos, ya que al parecer tendremos asturiano para rato; al menos ello fue asegurado por el mismo piloto, quien aseguró que piensa seguir sobre las ruedas de la Fórmula Uno, por al menos diez años más.

Afirmó además, que ni siquiera se le había cruzado por la mente dicha posibilidad y que las carreras son su motor en la vida; por lo tanto no abandonará así como así a causa de una par de malas temporadas que pueden ser el pie de algo fabuloso en un próximo futuro.

Pero si recordamos declaraciones en sus comienzos, el español pensaba que 19 o 20 años de carrera eran más que suficiente, sin embargo, hoy por hoy cree que “estoy listo para emplear el tiempo necesitado para recuperar el éxito".

Finalmente, ahora lo estaremos viendo luchar junto a su R28 en el Gran Premio de Hungría.
 
25/07/2008
Los asuntos en Formula Uno están bastantes caldeados y, no es porque a Alonso le esté yendo mas que mal con el coche de Renault solamente, si no porque los de Ferrari no están dando los resultados esperados y los seguidores, parece que prefieren que gane Hamilton para así se den cuenta que necesitan a Fernando Alonso junto a ellos.

Pero todos no opinan lo mismo, ya que en algunas publicaciones se resalta el mal compañerismo del asturiano y, hasta algunos lo acusan de ser un “mimado”, por lo que ello no convence finalmente a los de Ferrari para ficharlo en la próxima temporada.

De todas maneras, Alonso ha dejado entrever en declaraciones a la prensa, que seguirá con Renault para el 2009, ya que todos esperan y pronostican que sus mejoras seguirán y mostraran otra competitividad la temporada siguiente.

En relación a sus propios errores como piloto, el asturiano se ha hecho responsable y anuncio estar mejor en la próxima carrera, sin embargo, se alegró mucho de que Piquet lograra subirse al podio.
 
23/07/2008
Si haberle salido todo al revés en en el G.P de Hockemheim a Fernando Alonso no era suficiente, ahora ha tenido que lidiar con las severas críticas de parte de Flavio Briatore hechas públicamente, donde entre otras cosas expresó que: "Cuando pretendes adelantar, también tienes que estar pendiente de otros pilotos que te pueden adelantar por detrás".

Mientras que por su parte, Alonso reconoció que “Fue una muy mala carrera, en la que todo me ha salido para atrás", y tanto fue así que no le dio ni por criticar como acostumbra a su R28, coche que desde el comienzo a dado innumerables fallas, pero cabe destacar, que su compañero de escudería Nelsinho Piquet, con el mismo coche consiguió el segundo puesto de la carrera, logrando subirse al podio antes que el asturiano, quien recordemos que en 2006 y 2007 consecutivamente, lograra ganar el campeonato Mundial de Fórmula Uno junto a su actual escudería. ¿Dónde quedó ese brillante piloto?

Por otra parte, el jefe de Renault no concibe perderlo para la próxima temporada y, pese a esta mala jugada del destino en las últimas carreras, Briatore quiere asegurarse al asturiano para la temporada siguiente, donde aparentemente el coche sería mucho más competitivo.
 


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21/07/2008
Fernando Alonso, quien en la carrera del Gran Premio de Alemania vio nuevamente truncados sus sueños de mejorar su mala, por no decir su malísima racha junto a Renault en esta temporada, sí pudo disfrutar el logro de su compañero de escudería Nelsinho Piquet, quien a suerte y verdad consiguió posicionarse junto con los coches delanteros para culminar la carrera con un lugarcito en el podio, al lado del “enemigo” número uno de Alonso, Lewis Hamilton, que una vez más a logrado subirse a los más alto junto a McLaren-Mercedes, escudería donde el asturiano conociera la desolación y la marginación de la Fórmula Uno en la temporada pasada.

Culminando esta nueva carrera en el undécimo lugar, Fernando Alonso estuvo bien esquivo a las declaraciones con la prensa, a la cual sólo se remitió a expresar que le queda esperar que los problemas totalmente visibles de tracción en su R28, se solucionarán recién para la temporada que viene, eso indica que ya ha perdido las esperanzas, aunque todavía sigue manteniendo a sus miles de seguidores que sufren el desdén y la desolación junto a él.

Pero si de algo está feliz Alonso, es del logro de su compañero, con el cual mantiene una excelente relación y además contó que gracias a ello tienen más posibilidades en el Mundial de Constructores, por lo que afirmó que le seguirá deseando toda la suerte del mundo en las siguientes carreras.

Así pues, fue que se los vio junto al jefe de la escudería en cuestión, Flavio Briatore, festejando ante un gran pastel, el cumpleaños de ambos pilotos; el de Alonso que cumplirá sus 27 años de vida el 29 de julio próximo, mientras que Piquet cumplirá sus 23 el 25 del mismo mes.
 
16/07/2008
El piloto de fórmula uno de Red Bull, David Coulthard, ha confirmado públicamente su retirada para el final de esta temporada, aclarando que el hecho de que será padre no es el factor decisivo del hecho.

Por otra parte, se comenta desde ya que el sustituto de Coulthard, posiblemente sea el alemán Sebastian Vettel, pero sobre ello, David expresó lo siguiente en una entre vista de prensa: “Primero que nada aclaro que “muchos pilotos tienen hijos y continúan compitiendo y no fue el factor decisivo para retirarme. El asiento libre que dejaré, debería ser para el piloto más rápido que haya disponible y que haya demostrado su capacidad sobre la pista. Y ese piloto podría ser Alonso. Si el equipo consiguiese firmarlo tendría mucho sentido, ya que tiene unas fantásticas credenciales como doble Campeón del Mundo”, afirmó.

Por otra parte, David Coulthard contó que el año que viene trabajará como asesor de Red Bull, motivo más para que Fernando Alonso tenga grandes posibilidades en la mencionada escudería, la cual según rumores, estaría compitiendo con Ferrari para hacerse de los servicios del asturiano.
 
14/07/2008
Fernando Alonso comentó públicamente las intensiones de su escudería, sobre lo cual afirmó que desean culminar esta temporada Mundial de Fórmula Uno, con una fuerte presencia en las pistas. Agregando que deberán hacer buenas carreras lo que resta del mencionado campeonato.

Es más, sobre ello, destacó el incesante trabajo que Renault viene y continúa haciendo por mejorar en cada competencia, agregando que continuarán dando lo máximo, pese a que evidentemente aún no pueden competir con las escudería punteras.

Por otra parte, está el dilema de si la temporada próxima, Renault contará con los servicios del asturiano o no, ya que los rumores acercan a Alonso cada vez más a Ferrari, más aun si no se ven buenos resultados en las próximas carreras. Sobre ello, Steve Nielsen comentó a la prensa que no todos los inconvenientes que ha venido presentando el monoplaza de Renault son específicamente de él (R28), sino que “también los pilotos fallaron".

"En la segunda mitad de la temporada debemos mejorar todos, tanto el equipo como los pilotos. Espero que todos hayan recapacitado sobre sus errores en la primera mitad del año", aseguró Nielsen. De todas maneras, no especificó ninguno de los muchos problemas del monoplaza.
 
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